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ラジコンボディ塗装や電飾ユニット自主制作をしています。エアブラシ塗装による製作過程なども紹介しています。
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機械で切るからそれは良いんだけど。

問題はその後でサイズに限界がありますね~。

コレ位のサイズだと再現性が無いです・・・^^;




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いろいろやり方はあるのですが、ボディへ直接塗装する方法でこんな感じに仕上げます。









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流石に何台か造って以前よりは慣れたので相応の早さで進んでますが、細かいマスキングが多いんですよね~^^;



別パーツは一応メッキ塗料を使いますが、材質が荒いのでメッキ調にはなりません。




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ステカを使ってみて、最終的に困るのがシートから不要部分を取り除く作業です。

ボディにサイズを合わせるので細かくてひじょ~に困ります。

以前の記事⇒ステカを買ってみた。


で、拡大してみれば良いだろうって事で

タミヤ クラフトツール ヘッドルーペ【1.7/2/2.5倍レンズ付】

を購入してみました。



取り説だけ読んでまだ使っていませんが、タミヤさんの心遣い・アイディアが随所に見られますね。

近日中に使ってみますね。




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テツジン R35 GT-R

結構慣れたとは言え、この子は手間暇が掛かる。

元々のクオリティの低さが要因の大半を占めると言っても過言ではないのだが、ウインドウ全面をマスキングするのに何時間も掛かります。

2台ここまで進めて心が折れました。(>_<)




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ヨコモ FD3S パールブルー

吹き付ける時のコツを掴んでからメッチャ調子良いです。

修正らしい修正もないので仕上がりも綺麗です。(^^♪








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つい最近見たYOU TUBE。

実車の塗装が完成するまでの動画なのですが、
塗料を吹く際にハンドピースを往復させるのは持っての外!!との事。

マジか!?








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って事でようやく完成~!!(^^♪

初めてロゴデータ作ってコツコツ修正を掛けてようやく1台分のロゴが出来ました。








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ステカでカットした物なのでマスキングは頗る優秀。

メインカラーとロゴの色バランス、そして先に塗るか後で塗るかがキモですね~。

多分、個人的な感覚だと後塗りの方がやり易いかも?です。

まだまだ、試行錯誤中です。^^;




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カッティングして出来上がったものを見ると感激するんだけど

ロゴを作るのが結構大変。

ようやく1台分作って塗装始めたのがコレです。








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管理人
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Nao
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職業:
旅人
趣味:
犬の世話
ラジコンボディの塗装や電飾の自主制作をしています。
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